Como se locomover entre as ilhas gregas: ferry boat, carro e avião
Planejar uma viagem a Grécia inclui saber como se locomover entre as ilhas gregas. São mais de 6 mil pequenos pedaços de paraísos e ainda tem o deslocamento pelo continente. Mas pode ficar tranquilo, pois trago uma boa notícia: se locomover pela Grécia pode ser mais fácil do que você pensa! Como se locomover entre as ilhas gregas: ferry boat, carro e avião Ferry boat (barco) O sistema de transportes para se locomover entre as ilhas gregas é todo interligado e o jeito mais fácil de ir entre uma ilha e outra é usando o ferry boat. Leia também: Ilhas gregas: 4 ideias de roteiros para todos gostos, bolsos e ocasiões! Para quem não sabe, ferry boat são enormes embarcações que podem transportar centenas de passageiros e veículos de pequeno e grande porte. Eles costumam ter vários andares e em alguns casos existe até divisão entre primeira classe e econômica. Alguns oferecem serviço de bordo, restaurante e até mesmo wi-fi durante a viagem. O ferry boat é viável na maioria dos casos, inclusive como a opção mais econômica para se locomover entre as ilhas gregas. Mas sempre recomendo verificar a distância entre o percurso que deseja fazer para saber o tempo de viagem. Para isso, o melhor jeito é utilizar o site ou aplicativo do Rome2Rio, que te ajuda a descobrir como chegar em qualquer lugar e mostra todas as maneiras possíveis. No exemplo que simulei, a viagem entre Atenas e Míconos pode levar cerca de 40 minutos de avião ou até mesmo quase 7 horas se for feita de ferry boat. Então é preciso considerar além dos custos o tempo necessário para fazer uma viagem. Note que esse site indica os preços aproximados de cada opção e ainda mostra o site das empresas caso queira realizar a compra. MEU ROTEIRO: Assim, você pode montar seu roteiro levando em conta os mais variados fatores. Veja como ficou a minha viagem: Brasil (SP) > Atenas: O trecho foi feito com a Alitália em maio de 2017, sendo que foi feita uma escala em Roma. (aprox. R$1900 reais); Atenas > Mykonos: O trecho foi feito de avião com a companhia aérea Volotea. (aprox. 86 €); Mykonos > Ios: O trecho foi feito de ferry boat com a empresa Hellenic Seaways. (aprox. 54 €); Ios > Santorini: O trecho foi feito de ferry boat com a empresa Hellenic Seaways. (aprox. 31 €); Santorini > Creta: O trecho foi feito de ferry boat com a empresa Seajets. (aprox. 68,80 €); Aluguel de carro em Creta: foram 3 diárias e meia com carro. (aprox. R$420 reais – incluindo já o seguro – dividimos esse valor para 3 pessoas); Creta > Nápoles: o trecho foi feito de avião com a companhia aérea Volotea. (aprox. 107 €); Aqui eu fiz um roteiro por várias cidades da Itália, em breve trago mais detalhes a respeito dele. Bolonha > Atenas: o trecho foi feito de avião com a companhia aérea Ryanair. (aprox. 140 €); Aluguel de carro em Atenas: foram 2 diárias e meia com carro. (aprox. R$300 reais – incluindo já o seguro – divididos para 3 pessoas); Porto de Kilini > Zakynthos: O trecho foi feito de ferry boat com a empresa Ionian Group. (aprox. 8,90 € por pessoa cada trecho e 50 € pelo transporte do carro com a ida e a volta inclusos); Comprar ou não as passagens com antecedência para se locomover nas ilhas gregas? Levando em conta a minha experiência pessoal, diria que é melhor comprar com antecedência por questões de planejamento. Também preferi chegar na viagem já está com todas as pendências de transporte e deslocamento pagas. Mas pelo que acompanhei nada impede de comprá-las na hora, exceto para os voos que tem seu preço ajustado conforme o tempo e a disponibilidade. Lembro que não peguei nenhum voo lotado ou ferry boat que não tivesse muitos lugares disponíveis. Mas é importante frisar que a minha viagem aconteceu em junho, sendo que em julho e agosto a coisa pode ser diferente por se tratar de alta temporada com o verão europeu. A viagem no ferry: Ainda sobre os ferry boats, quando a embarcação atraca primeiro vão os pedestres. É comum um mesmo ferry ter várias paradas. O primeiro que peguei de Mykonos até Ios tinha passageiros indo também para Paros, Ios (onde eu parei), Santorini e Creta. Os funcionários geralmente orientam o local onde a mala deve ficar de acordo com o destino e recomendo levar um cadeado pois elas ficam todas amontoadas com as de outras pessoas. Parece desorganizado, mas funciona. As regiões portuárias costumam ter uma pequena estrutura com lanchonete, sala de espera e, na maioria das vezes, linhas de ônibus que levam até o centro. Em Mykonos, Ios, Santorini existem ônibus que percorrem os principais pontos das ilhas desde o porto. O ferry é super confortável e pode ser dividido classes, sendo as mais comuns: econômica, regular e vip (acesso restrito). Na maioria deles havia poltronas confortáveis, sinal de Wi-Fi, tomadas carregadoras e janelonas bem grandes. Encontrei mesinhas no estilo avião e em outros casos mesas como de restaurante. Cada empresa oferece determinados serviços ou não. Havia lanchonetes, serviços de atendimento ao cliente e vitrines com vários produtos. DICA IMPORTANTE: Algumas empresas simplesmente não usam o nome das ilhas na compra dos bilhetes. Então será preciso você saber o nome do porto para conseguir efetuar a compra. Por exemplo, para Rhodes (ou Rodos) o porto e o aeroporto são encontrados pela sigla RHO. Mas o que mais me impressionou mesmo é que quase todos os ferry eram muito rápidos e praticamente não balançavam nada! Costumo ficar mareado, mas só me enjoei um pouco na viagem entre Santorini e Creta, mesmo assim foi leve. Aluguel de carro, moto, ATV e transporte público Atenas: Atenas tem dois portos, Piraeus e Rafina. Piraeus é o porto principal e Rafina fica a cerca de 30 km de Atenas, o que significa incluir mais 1 hora pelo menos aí de transfer até o Porto. Por outro lado, Rafina tem preços muito melhores que Piraeus. As siglas são
